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鉆孔灌注樁樁身夾渣及斷樁的原因分析與解決辦法 1 工程概況 江蘇某地一大型商業項目，基礎為鉆孔灌注樁共 1 532 根，直徑有 60 cm、80 cm、100 cm三種，全部為摩擦型樁。發生問題的 112#樁 為直徑 100 cm，樁長 48 m，樁端持力層為 13層（粉土夾粉砂），要 求進入持力層≥ 20 m，混凝土澆灌至下午 5點時，由于地處市中心且 有一路段發生交通事故導致多輛混凝土車堵在路上。 等待了近 2 小時 混凝土才到現場，澆灌時孔內泥漿已無法上涌，料斗、導管內混凝土 無法下灌，同時導管亦無法下埋，此時混凝土面距樁頂 25 m。多次 嘗試下埋導管均未成功， 只好不停地拆除導管， 最后經經測繩測量得 知導管埋深已不足 30 cm，前后持續一個多小時導管始終無法下埋， 無法繼續澆灌混凝土， 最后為防止混凝土凝固無法拔出導管， 只好拔 除全部導管。 2 處 理 由于泥漿護壁的鉆孔樁
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目前國內廣泛應用于夯實水泥土中的固化劑是水泥這一單一組分,這樣就遠不能滿足實際工程的需要。主要原因有:水泥成本較高,而且在生產過程中要消耗大量的資源與能源,同時造成嚴重的環境污染;僅用水泥單一組分作為固化劑,并不能充分發揮水泥的固化作用。由于夯實水泥土孔隙中幾乎沒有自由水,固化劑形成水化物的過程可能不再是通過液相進行的溶解-擴散-析晶過程,而可能發生固化劑中各組分及土中活性組分在原位局部發生反應,這將導致夯實固化土的結構形成獨特的硬化機理。本文在最優含水量條件下研究了工業廢渣替代水泥作為新的固化劑材料的固化效果,使設計出來的固化劑加固土強度不低于同摻量的水泥加固強度,而其造價則低于相同加固效果的水泥加固。
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