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論中國橋梁工程的發展前景與難點 內容摘要: 展望 21 世紀中國橋梁工程的發展前景。跨海橋梁工程將會成為 21 世紀橋 梁建設的主題。 跨江、跨河等大跨度橋梁的建設會是這幾年的主流。 堅持自主設計和建設的 原則,為 21 世紀跨海工程中的技術難點做好準備,爭取創造出更好的業績。 21 世紀初期 國內的橋梁發展方向主要還是在本土, 主要集中在長江黃河之上。 橋梁計算問題, 抗震防災 設計,耐久性設計是國內橋梁工程發展的技術難點。 跨海橋梁工程 抗震防災設計 耐久性設計 發展趨勢 前言: 改革開放之前,中國的經濟、政治等都處于低迷時期,橋梁工程也 ? 有太大的突 破。改革開放之后的二十幾年, 國外橋梁工程的先進理念和技術不斷涌入國內, 而中國橋梁 在 20 世紀最后 20 年所取得的進步更令世界橋梁界驚嘆不已。在這一成就的鼓舞下,一些 發達國家開始構想在 21 世紀建設更加宏偉的跨海工程。 正
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淺談中國橋梁工程 摘要:在中國歷史上,橋梁占有輝煌的一頁,古代的橋梁技術曾領先世界, 中國古代木橋,石橋和鐵索橋技術都長時間占據世界領先的地位, 如今隨著我國 交通建設的發展, 橋梁建設也取得了輝煌的成就, 其所取得的進步在世界橋梁建 設史上也令人驚嘆不已。 可以遇見,中國將在未來的橋梁建設史上做出重大貢獻 本文首先在總結了中國橋梁工程建設成就的同時對未來橋梁工程的發展趨勢進 行了展望。 一、中國重要橋梁簡要回顧 要說到中國橋梁,不得不說的便是武漢長江大橋。 武漢長江大橋建成于 1957 年,是我國第一座長江大橋。 該橋的勝利建成,結束了我國萬里長江無橋的狀況, 從此“一橋飛架南北,天塹變通途”。橋的正橋為三聯 3x128m的連續鋼桁粱, 雙線鐵路上層公路橋面寬 18m,兩側各設 2.25m人行道,包括引橋在內全橋總長 1670.4 物,大型鋼梁的制造和架設、深水管柱基礎的施工等,對發展我