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自復位結構體系在人們對結構抗震性能要求日益提高和基于性能抗震設計理念的背景下獲得了大量關注。自復位結構體系具有以下優點:1)減小或避免主體結構損傷;2)耗散地震能量和減小地震作用;3)最小化結構殘余變形;4)減少震后修復費用及其間接經濟損失。本文主要介紹了三方面的容:自復位介紹、形狀記憶合金(SMA)及其應用、PT裝置及其抗震性能、搖擺機制簡介。
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為了提高橋梁結構的抗震性能,有效地控制地震損傷并保證震后結構性能,本文研發了一種無支座自復位橋梁結構體系,闡明了這種新型橋梁結構體系的結構構成及其抗震作用機理;根據其結構特性和功能需求提出無支座自復位橋梁結構設計目標,分別給出了正常使用極限狀態、承載能力極限狀態下的設計要求,并著重對地震狀況下兩階段設計目標進行明確;并根據基于性能的無支座自復位橋梁的抗震設計方法給出了其抗震設防目標及抗震性能目標。進行了自復位橋墩1/3縮尺的擬靜力試驗研究,試驗結果表明:雙柱式自復位橋墩體系不僅具有良好的自復位能力、殘余位移較小,且具有足夠的剛度和位移延性;雙柱式自復位橋墩在循環荷載作用下會發生上下搖擺界面的交替開合,不會發生現澆混凝土橋墩出現的塑性鉸現象,外置耗能裝置先于橋墩破壞,有效地避免了橋墩的損傷破壞。在局部構造合理的條件下,搖擺界面處的混凝土受到了很好的保護,極大地減小了橋墩墩身的破壞。在此基礎上,根據提出的抗震設防目標,對一座無支座自復位橋梁工程進行了設計,開創了無支座自復位橋梁應用的先例,為無支座自復位橋梁抗震設計標準和依據積累了經驗。
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