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1、基本參數： 墻面高度 (m)：h1=2.6 墻背坡度 (+,-)：N=-.25 墻面坡度： M=.25 墻頂寬度 (m)：b1=1.55 墻趾寬度 (m)：db=.3 墻趾高度 (m)：dh=.5 基地內傾坡度： N2=.2 污工砌體容重 (KN/m3) ：r1=21 路堤填土高度 (m)：a=2 路堤填土坡度： M0=1.5 路基寬度 (m)：b0=8.5 土路基寬度 (m)：d=1.5 填料容重 (KN/m3) ：R=18 填料內摩擦角 (度)：φ =35 外摩擦角 (度 )：δ=17.5 基底摩擦系數： μ =.35 基底容許承載力： [σ0](KPa)=300 擋土墻分段長度 (m)：L1=15 2、計算結果： 1)求破裂角 θ 假設破裂面交與荷載內，采用相應的公式計算： 擋墻的總高度： H=3.429m 擋墻的基地水平總寬度： B=1.643m =38.46
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擋土墻設計 一、 設計路線 K58+070～K58+130，傍山路線，設計高程均為 1654.5，山坡為礫石地層，附近有開挖石方 路塹的石灰巖片石可供作擋土墻材料。 1、設計路段為直線段，橫斷面資料如表； 2、 山坡基礎為中密礫石土，摩阻系數 f=0.4 ，基本承載力（ δ）=520千帕； 3、 填土邊坡為 1:m=1:1.5 ，路基寬度為 7.0 米； 4、 墻背填料為就地開挖礫石土 ,容重 Y=18.6KN/m3,計算內摩阻角 Φ=35； 5、 墻體用 50號砂漿砌片石，容重為 γ=22.5KN/m3，容許壓應力 [δ ]=2450 千帕，容許剪 應力 [τ]=862.4 千帕，外摩阻力 ζ=Φ /2=17.5 °； 6、 設計荷載用公路 -Ⅱ級車輛荷載（詳見《公路橋涵設計通用規范》 ）； 7、 穩定系數：滑動穩定系數 [K c]=1.3 ，傾覆穩定系數 [K 0]=1.5 。 二、需
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