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飛機結構的耐久性與損傷容限設計_王遠達

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 第 29卷  第 1期                飛  機  設  計 V ol129 N o11   2009年     2月                A IRCRA FT D ES IGN Feb   2009  基金項目 : 空軍技術基礎研究項目 (N3BK0501 ) 收稿日期 : 2008- 09- 22; 修訂日期 : 2009- 01- 10   文章編號 : 1673- 4599 (2009 ) 01- 0037- 07 飛機結構的耐久性與損傷容限設計 王遠達 1 , 梁永勝 2 , 王宏偉 1 ( 1. 空軍航空大學 航空機械工程系 , 吉林 長春  130022 ) ( 2. 空軍航空大學 科研部 , 吉林 長春  130022 ) 摘  要 : 飛機結構設計思想隨著航空技術的發展而不斷進步 , 經歷了從靜強度 、動強度 、疲勞強度到斷裂強 度的變化過程 ,

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