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更新時間：2025.05.11
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普洱市碧云大橋項目合同段 施工組織設計 中交第二航務工程局有限公司 碧云大橋合龍段 施 工 方 案 編制單位：普洱市碧云大橋項目經理部 編制時間： 2010年 8月 15日 云南省普洱市碧云大橋項目經理部 碧云大橋合龍方案 中交第二航務工程局有限公司 第一節 工程概述 碧云大橋工程上部結構為 90+166+90 m預應力變截面連續剛構箱梁， 其橫向采用單箱 單室截面，梁底采用 1.8次拋物線，箱梁全寬 12.0米，梁底寬 6.6m，兩側懸臂長各為 2.7m， 中跨跨中及邊跨現澆段梁高 3.8米，各中墩支點處梁高 9.8m。 全橋共設置 3個結構一致的合龍段，其中邊跨合龍段 2個，中跨合龍段 1個。每個合 龍段箱梁長度均為 2.0m，上設 1.5%的雙向橫坡，腹板厚 40cm，底板寬 6.6米，厚 30cm。 合龍段縱橫向預應力筋均采用 ASTMA416-97 270 級鋼鉸線，Ryb=18
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云南路建集團宏程路橋工程有限公司（原云南省公路局油路機械工程處），是經省建設廳批準具有公路工程施工總承包貳級資質的建筑業企業。本公司自1974年成立以來，堅持以經濟效益為中心，以質量、安全、服務為己任，以強化公司管理為途徑，培育以“精心施工、質量優良、業主滿意、社會放心”的企業文化精神，通過在國內、外建筑市場上的鍛煉，不斷發展壯大，成為了公路戰線上的一支重要施工隊伍。
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