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集裝箱生產問題探討 -油缺陷 隨著我國的進出口貿易和海運業(yè)的飛速發(fā)展, 集裝箱生產的數(shù)量也 在迅猛發(fā)展, 2007 年我國各集裝箱生產廠的總造箱量已達 到 15000 萬 TEU ,占世界造箱總量的 9 層 ,每年總的涂料使用量 達到 200 萬 t 左右。 作為行業(yè)的主要生產基地,國內涉及生產線 問題的文章并不多見,在此, 根據工作經驗, 整合相關資料,對集裝 箱涂裝生產中出現(xiàn)的一些常見問題的成因及解決方法做一詳解, 供業(yè) 者借鑒,有不妥當處請指正。 1 集裝箱涂裝的特點 集裝箱涂裝不僅要求有良好的防腐蝕作用,還要求有不同一般的外 觀,以體現(xiàn)箱主的企業(yè)形象和實力。 因為集裝箱經常在海上使用,長 期經受海洋性氣候的侵蝕, 因此要求外面必須能夠耐高鹽分的潮濕環(huán) 境。而集裝箱的使用特點——可以門對門地裝卸貨物, 就注定集裝箱 的內外面難免經常受到較為強烈的貨物的碰撞和損傷, 因而內