隔振墊層對橋上軌道結構減振的影響分析
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首先介紹了橋上軌道結構的減振及隔振墊層原理,然后利用ansys建立在移動荷載作用下橋上軌道結構振動模型,并以外部激勵的形式輸入軌道不平順。然后分析了有碴軌道結構在混凝土橋梁上的豎向動力特性,研究不同隔振墊層及參數的情況下,軌道結構的動力響應和加速度頻譜,最后對橋上軌道結構的減振設計提出了建議。
軌道墊層對橋上軌道結構減振的影響研究
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振動和噪聲是城市軌道交通影響環境的主要方面。隨著近幾年城市軌道交通的發展,列車速度不斷提高、軸重不斷加大,鐵路運營產生的振動與噪聲對周圍環境與居民的影響日漸加大。而穿越市區的城市有軌交通和地下鐵道產生的振動和噪聲對居民的影響則更加嚴重,人們對此問題也越來越重視。因此減小軌道交通的振動和降低噪聲,是提高沿線居民的生活質量,使軌道交通可持續發展的關鍵之一。
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