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以上海浦東國際機場T2航站樓屋頂采用的長110m,正、反弧隱藏式壓型鋼板為依據(jù),對解決長尺壓型板加工、安裝和溫度伸縮兩大難題的方法進行研究。通過對長尺壓型板的構(gòu)造、加工以及垂直和水平運輸措施等對建筑物適應(yīng)性的分析,對設(shè)計、施工工藝進行優(yōu)化,使長尺金屬屋面和施工工藝發(fā)揮最大的功效。
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弧形結(jié)構(gòu)模板設(shè)計及施工 一．工程概況 本工程為全現(xiàn)澆框架剪力墻結(jié)構(gòu)，三層地下室結(jié)構(gòu)平面為扇形。 地下一層結(jié)構(gòu)層高 4.2m（局部 3.7 米） , 地下二層結(jié)構(gòu)層高 3.6m, 地下三層結(jié)構(gòu)層高 4.7m。各層環(huán)向墻體大多為弧形墻體，結(jié)構(gòu)平面 有同心圓弧軸線 7 條,曲率半徑分別為 :60.8m、53m、45.5m、38.9m、 34.4m、26.6m、18.8m。墻體厚度分別為 500 mm、350mm、300mm、250mm 及 200mm五種，其中以 300mm、250mm為主。 頂板以帶柱托板的無梁鋼筋混凝土樓板為主 ,局部有徑向環(huán)向獨立 梁 ；柱托板厚 400毫米 ,頂板厚 250毫米 ;梁截面絕大多數(shù)寬 400毫 米-200 毫米、高 650毫米 -350 毫米。 地下結(jié)構(gòu) c-d 軸設(shè)有四個電梯井筒，環(huán)向墻為弧形，井筒平面為扇形。 本工程地下結(jié)構(gòu)共有弧形墻體 4000平方米，
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