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有軌電車(chē)工程造價(jià)編制要點(diǎn) 上海、蘇州、南京、沈陽(yáng)、廣州、珠海、武漢等城市多條有軌電車(chē)已開(kāi)工建設(shè)、開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，昆 山等城市相繼在開(kāi)展線(xiàn)網(wǎng)規(guī)劃與前期線(xiàn)路研究工作。本文結(jié)合已建工程的經(jīng)驗(yàn)，就如何編制有軌電 車(chē)造價(jià)文件，提出一些建議供大家參考。 1、有軌電車(chē)工程造價(jià)（費(fèi)用）組成 1.1 建設(shè)項(xiàng)目總投資 有軌電車(chē)項(xiàng)目總投資的具體組成內(nèi)容見(jiàn)圖 1。 圖 1建設(shè)項(xiàng)目總投資組成內(nèi)容 1.2 工程費(fèi)組成內(nèi)容 由于有軌電車(chē)的線(xiàn)位基本在道路紅線(xiàn)范圍內(nèi)，往往與道路（改造）工程同步實(shí)施。因此，將工 程費(fèi)用分為“有軌電車(chē)”與“市政道路（改造）”兩部分，具體組成內(nèi)容詳見(jiàn)表 1。 表 1工程費(fèi)用組成內(nèi)容 1.3 工程建設(shè)其他費(fèi)用組成內(nèi)容 與軌道交通項(xiàng)目相似，有軌電車(chē)的工程建設(shè)其他費(fèi)用主要包括：建設(shè)管理費(fèi)、可行性研究費(fèi)、 研究試驗(yàn)費(fèi)、勘察設(shè)計(jì)費(fèi)、環(huán)境影響評(píng)價(jià)費(fèi)、勞動(dòng)安全衛(wèi)生評(píng)價(jià)費(fèi)、場(chǎng)地準(zhǔn)備及臨時(shí)設(shè)施費(fèi)、引進(jìn) 技術(shù)和引進(jìn)設(shè)備其
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首先,介紹了有軌電車(chē)鋁合金車(chē)體結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)思路、強(qiáng)度要求以及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。然后,依據(jù)EN12663標(biāo)準(zhǔn)要求,利用有限元法對(duì)車(chē)體強(qiáng)度、剛度及模態(tài)進(jìn)行了仿真計(jì)算。結(jié)果顯示車(chē)體結(jié)構(gòu)能夠滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。
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