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2017年2月23日,宜昌市伍家崗長江大橋北岸橋塔2-8號樁開始施工(見圖1)。2017年3月2日,開始灌注2-8號樁水下混凝土(見圖2),348m3混凝土歷時6h澆筑完畢。伍家崗長江大橋北岸橋塔基礎采用32根2.8m設計樁長50m的鉆孔灌注樁。鉆孔施工中根據鉆進土層情況,適時更換鉆頭,整個鉆進過程中使用了8種鉆頭:采用2.8 m截齒撈渣斗鉆進至26.7m;采用1.5m截齒筒鉆(帶2.8m導向器)鉆進至
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我國在 2 0世紀 90年代建造的大跨度橋梁數量猛增 ,前所未有。這 10年是我國建橋史上大跨度橋梁發展的 10年。懸索橋、斜拉橋等形式的大跨度橋梁中大量采用鋼箱梁橋體形式。在此 ,詳細介紹宜昌長江公路大橋鋼箱梁的制造程序 ,從鋼箱梁的分解單元件制造到鋼箱梁匹配拼裝技術 ,無余量下料 ,反變形施焊 ,機械化焊接等
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