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1 / 11 旋挖鉆在鉆孔灌注樁中的應用 摘要：隨著高速公路事業的迅猛發展， 在高速公路設計中橋梁比重也 日益增大。本文以遼寧省阜盤高速公路北延伸線規劃區高架橋的樁基 施工為例，從旋挖鉆孔的工作原理、特點，旋挖鉆頭的類型、應用等 各方面闡述旋挖鉆在鉆孔灌注樁中的應用。 關鍵字：旋挖鉆，灌注樁，高速公路橋梁，施工 1、 引言 阜新至盤錦高速公路北延伸線地處遼寧省西北部的阜新市境內， 線路起于阜新市南部規劃的南環路上， 在建的阜新至盤錦高速公路起 點處。向北呈弧形穿越阜新市西部， 終點與鐵嶺至朝陽高速公路相交 叉形成阜新鎮樞紐互通立交。 阜新至盤錦高速公路北延伸線， 實際上是阜新至盤錦高速公路的 一部分，是阜新至盤錦高速公路延續， 是對阜新至盤錦高速公路補充 和完善。將目前已開工建設阜新至盤錦高速公路向北延伸與鐵朝高速 相交，完成遼寧省各條高速公路聯網和高速公路網絡內部和內部閉合 及無縫連接
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德國寶峨 BG25C主要技術參數表 生產產地 中國天津 動力頭扭矩 245KN·m (在 32MPa時 ) 最大鉆孔 直徑 2m 鉆桅高度 22.8m 主卷揚機單繩 名義拉力 253KN 最大鉆孔 深度 70m (5 層鉆桿 ) 整機重量 76t 主卷揚機單繩 有效拉力 200KN 附注：⑴ . 可改裝為地下連續墻液壓抓斗，實現一機兩用。 ⑵ . 配置適合的嵌巖鉆頭可鉆單軸抗壓強度超過 100MPa的硬巖。 ⑶ . 非常適合咬合樁等需要使用長套管的基礎施工。 SD-10型多功能鉆機 （生產產地：上海嘉定） 技術特點： 底盤：采用特制的專用可擴展底盤，履帶伸縮自如，機動性強，并且提高了整機 的穩定性。工作裝置的關鍵部位采用行業首創的免潤滑軸承結構。 工作更加可靠， 維 護更加方便。行走主梁部分，采用單側流線型平滑機架，泥土不易堆積，便于清理。 動力配置： 采用美國 Cumm
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