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更新時間:2025.06.07
減少軌道電路空閑紅光帶

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通過對電化區段軌道電路空閑紅光帶產生的原因進行分析,探討如何減少軌道電路空閑紅光帶。

預應力混凝土空閑板橋(后張法)計算書

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蘭州理工大學畢業設計 I 摘 要 本設計是根據設計任務書的要求和公路橋規的規定,對國道 101沙河橋進行 方案比選和設計的。對該橋的設計,本著“安全、經濟、美觀、實用”的八字原 則,本論文提出三種不同的橋型方案進行比較和選擇: 方案一為預應力混凝土簡 支板橋,方案二為預應力混凝土簡支 T梁橋,方案三為預應力混凝土簡支箱形梁 橋。經由以上的八字原則以及設計施工等多方面考慮, 確定預應力混凝土簡支板 橋為推薦方案。 在設計中,橋梁上部結構的計算著重分析了橋梁在使用過程中恒載以及活載 的作用,運用鉸接板法求出活載橫向分布系數, 并運用最不利荷載法法進行活載 的加載。進行了梁的配筋計算,估算了鋼絞線的各種預應力損失,并進行預應力 階段和使用階段主梁截面的強度和變形驗算、錨固區局部強度驗算和撓度的計 算。 本設計全部圖紙采用計算機輔助設計繪制,計算機編檔、排版,打印出圖及 論文。最后,翻譯了一篇英

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