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簡要介紹了中國船舶重工集團公司(CSIS)建立和發展的一種小水線面雙體船(SWATH)優化設計工程技術系統,主要包括SWATH船型的概念設計、主尺度與線型優化、有效功率預報、縱向運動穩定性校驗及穩定鰭設計、耐波性預報、結構載荷評估、波浪中的船體結構動、靜響應分析等有關設計、預報與評估的系統方法。并以一型1500噸級小水線面雙體型海洋調查船設計和評估為例對有關設計方法進行了說明和驗證,在該船設計中,采用線性和非線性三維水彈性理論來預報載荷與評估在波浪中航行船體的結構安全性,同時在中國船舶科學研究中心(CSSRC)的拖曳水池與耐波性水池中進行了阻力與自航、耐波性與操縱性、波浪載荷等船模拖曳及自航試驗。文中還給出了該船有關優化設計及模型試驗結果。
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簡要介紹了中國船舶重工集團公司(CSIS)建立和發展的一種小水線面雙體船(SWATH)優化設計工程技術系統,主要包括SWATH船型的概念設計、主尺度與線型優化、有效功率預報、縱向運動穩定性校驗及穩定鰭設計、耐波性預報、結構載荷評估、波浪中的船體結構動、靜響應分析等有關設計、預報與評估的系統方法。并以一型1500噸級小水線面雙體型海洋調查船設計和評估為例對有關設計方法進行了說明和驗證,在該船設計中,采用線性和非線性三維水彈性理論來預報載荷與評估在波浪中航行船體的結構安全性,同時在中國船舶科學研究中心(CSSRC)的拖曳水池與耐波性水池中進行了阻力與自航、耐波性與操縱性、波浪載荷等船模拖曳及自航試驗。文中還給出了該船有關優化設計及模型試驗結果。
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