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廈門地鐵上軟下硬地層盾構(gòu)施工引起的地表沉降研究

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針對(duì)廈門地鐵1號(hào)線蓮坂站~蓮花路口站盾構(gòu)區(qū)間隧道工程,通過現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)和數(shù)值模擬,研究在上軟下硬地層中過渡區(qū)盾構(gòu)法隧道施工對(duì)地表沉降變形規(guī)律的影響。研究結(jié)果表明:上軟下硬地層地表橫向沉降受硬層比的影響比較明顯,基本上表現(xiàn)為隨硬層比增大,地表沉降量整體減小且沉降槽變淺的趨勢(shì)。其中隧道軸線正上方以及軸線附近監(jiān)測(cè)點(diǎn)的沉降量受硬層比的影響相對(duì)于遠(yuǎn)離隧道軸線的監(jiān)測(cè)點(diǎn)要大;上軟下硬地層地表縱向沉降受硬層比的影響主要表現(xiàn)在地表縱向沉降量及開始和結(jié)束的位置變化上,隨著硬層比的變大,盾構(gòu)施工對(duì)地表縱向沉降量及其影響范圍都在縮小;通過研究隧道軸線正上方監(jiān)測(cè)點(diǎn)地表最終沉降值與硬層比的關(guān)系,建議將硬層比15%~85%視為開展上軟下硬地層地表變形研究的閾值。

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門店軟裝執(zhí)行規(guī)范

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廈門造價(jià)預(yù)算培訓(xùn)中心的培訓(xùn)時(shí)長(zhǎng)是多久？ (1) 5

廈門造價(jià)預(yù)算培訓(xùn)中心的培訓(xùn)時(shí)長(zhǎng)因課程不同而有所差異，一般在1-3個(gè)月之間。查看詳情

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廈門造價(jià)預(yù)算培訓(xùn)中心提供哪些培訓(xùn)課程？ (1) 18

廈門造價(jià)預(yù)算培訓(xùn)中心提供包括但不限于預(yù)算員培訓(xùn)、預(yù)算編制培訓(xùn)、預(yù)算審核培訓(xùn)、預(yù)算管理培訓(xùn)等在內(nèi)的多種培訓(xùn)課程。查看詳情

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廈門造價(jià)預(yù)算培訓(xùn)中心的培訓(xùn)地點(diǎn)在哪里？ (1) 13

廈門造價(jià)預(yù)算培訓(xùn)中心的培訓(xùn)地點(diǎn)位于廈門市思明區(qū)，具體地址請(qǐng)向機(jī)構(gòu)咨詢。查看詳情

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造價(jià)工程師考試還是比較難的在選擇機(jī)構(gòu)的時(shí)候可以從綜合口碑服務(wù)態(tài)度以及學(xué)習(xí)效果等方面進(jìn)行考慮。查看詳情

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廈門寅豐軟裝的設(shè)計(jì)效果怎么樣誰(shuí)知道？ (3) 48

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