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更新時間:2025.05.11
邢東新區心河路(泉北大街至中興大街)施工組織設計

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六、施工組織設計 目 錄 第一章 工程概況及編制依據 第二章 施工部署及現場平面布置 第三章 施工方法及主要技術措施 第四章 工程質量保證措施 第五章 安全生產及文明施工措施 第六章 施工進度計劃及保證措施 第七章 主要施工機具、勞動力使用計劃 第八章 冬季和雨季施工方案 第九章 新科技、新技術、新工藝、新材料的應用及效果 9 第十章揚塵治理及施工環保措施計劃 第十一章 施工節能降耗主要措施 第十二章 成品及半成品保護措施、工程保修工作的管理措施和承諾 附表一 擬投入本工程的主要施工設備表 附表二 擬配備本工程的試驗和檢測儀器設備表 附表三 勞動力計劃表 附表四 計劃開、竣工日期和施工進度網絡圖 附表五 施工總平面圖 附表六 臨時用地表 第一章 工程概況及編制依據 一、工程概況 1、設計全長 3137米。此段內有新建心河路跨牛尾河橋梁一座, 橋長 54.06m, 紅線寬度 60米,建設內

下沙6號大街高峰期智能信號燈控制系統設計 (2)

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1 杭州電子科技大學信息工程學院 本科畢業設計 (2016 屆) 題 目 下沙 6號大街高峰期智能信號燈控制系統設計 系 電子通信系 專 業 電子信息工程 班 級 學 號 學生姓名 指導教師 完成日期 2016年 5月 15 2 誠 信 承 諾 我謹在此承諾: 本人所寫的畢業論文 《下沙 6號大街高峰期智能信號燈控制 系統設計》均系本人獨立完成,沒有抄襲行為,凡涉及其他作者的觀點和材料, 均作了注釋,若有不實,后果由本人承擔。 承諾人(簽名): 年 月 日 杭州電子科技大學信息工程學院本科畢業設計 3 摘要 本設計在介紹綠波帶概念的基礎上,重點討論了下沙 6 號大街在早晚高峰時綠波帶的設 計。獲得最大的綠波帶這種目標的實現主要是通過調整各個交叉口之間的相位差以及各個交叉 口本身的相序來實現的。 本文設計的交通燈協調控制系統采用 MSC-51系列單片機 AT89C51為中心器件來設計交

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