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【重慶地維長江大橋斜拉索外置式桿式黏滯阻尼器】 SJ-1 1 重慶地維長江大橋斜拉索外置式桿式黏滯阻尼器設計說明 一、工程概況 地維長江大橋位于重慶市西郊大渡口區跳蹬鎮白沙沱與江津市珞磺鎮之間，大橋 結構形式為雙塔雙索面預應力混凝土梁斜拉橋，全長 734. 8米，總寬 15米，雙車道， 設計車行時速 40公里。跨徑布置為 141米+ 345米+ 141 米，倒 Y型索塔高 148. 89m， 鋼絞線斜拉索。 大橋設計為雙向兩車道，橋面寬 15米，全長 737米，設計載荷等級為汽車- 20 級、掛車- 120級。雙塔各高 130. 89米，呈花瓶形，全橋設 168根斜拉索和 4根 0號 索。 二、編制依據 《斜拉索外置式黏滯阻尼器》JT/ T1038- 2016 三、斜拉索外置式桿式黏滯阻尼器設計 為減小斜拉索顫振頻率，在梁端斜拉索設置外置桿式黏滯阻尼器，設置在編號為 n10～n21、n10
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精心整理 精心整理 3.9.1 概述 本橋主橋采用雙塔單索面斜拉橋，主跨 120m，邊跨 70m。斜拉索采用鋼絞線， 每束拉索由 31根φ j 15.25mm鍍鋅鋼絞線組成， 標準強度 Rby=1860Mpa，最大索力控制 在 3230KN左右，兩端采用鋼絞線拉索錨具。斜拉索在主梁上的縱向基本間距為 5m， 縱立面上的每根斜索由橫橋向并排兩根組成，橫向間距為 1.0m，塔上豎向間距為 2.33m，索與梁的水平夾角為 25°，斜拉索在塔頂連續通過鞍座， 兩側對稱錨于梁體。 每個塔上設有 8對 32束斜拉索，全橋共 64束。 3.9.2 斜拉索安裝工藝流程圖。 3.9.3 斜拉索制作 斜拉索是斜拉橋的生命線，其制作的質量至關重要。斜拉索的制作由專業廠家 完成，其具體工藝要求如下： 3.9.3 .1 鍍鋅鋼絲 3.9.3 .1.1 斜拉索采用標準強度為 1860Mpa的Φ j 15.25 mm鍍
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