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以廣東省某分階段施工合成箱梁橋為工程背景,通過改變翼緣板的寬度,計算預制主梁在張拉預應力時的穩定安全系數、跨中截面上下緣應力控制值,以及吊裝就位時的安全系數.結果表明,主梁張拉時的主梁翼緣板寬度應大于1.20 m,即相應濕接縫的寬度應小于0.98 m;而主梁吊裝時,應盡量保持吊繩豎直,相應濕接縫的寬度應小于等于0.98 m.最后,通過對試驗模型進行張拉并進行有限元分析表明,跨中截面側向位移和上拱值的有限元計算值均與實測值相接近,分別只有相差9.5%和2.9%.
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