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橋梁預制空心板箱梁內模氣囊充氣芯模使用指導書 一、箱梁內模氣囊 由于一些箱梁內徑比較小， 鋼模和木模的安裝和拆卸多有不便， 而衡水鑫力箱梁內模氣囊預 制的箱形梁具有較大剛度和強大的抗扭性能， 在偏心荷載作用下其整體受力情況比多片主梁 的 T 梁或工字梁有利，可以節省大量材料；它由于具有較大面積的底板，其頂板和底板可 以布置大量的預應力筋， 以承受正負彎矩， 所以在連續梁橋、 剛架橋等橋梁中經常采用箱梁 內模氣囊進行預制； 連續梁橋較簡支梁橋減少了伸縮縫， 改善了行車條件、 提高了行車質量。 二、施工工藝 箱梁施工中的缺點是工藝較復雜，如掌握不好預制時箱梁內模氣囊的施工工藝，可直接 影響箱梁的外觀， 甚至影響箱梁的整體結構以及受力性能。 其中最重要的工藝就在砼澆筑與 振搗的環節。 1.入模 打開成卷的箱梁內模氣囊， 用準備好的脫模劑把氣囊多刷幾遍， 就可以用繩索牽引著將氣囊 拉進鋼筋籠內，
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結合湖南省大岳高速公路預制箱梁內模拆裝施工實踐，介紹了預制箱梁整體式液壓抽拔內模的結構組成、結構特點，以及產生的經濟效益和社會效益，重點闡述了預制箱梁整體式液壓抽拔內模的技術特點，為預制箱梁內模拆裝施工提供技術參考。
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