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通過衡量地鐵內乘客舒適度指標“相對熱指標”這一概念 ,論述了地鐵站內空調溫度應該是變化的 ,而不應該是定值。只有合理地制定空調室內參數設計標準 ,才能為乘客提供一個舒適的熱環境 ,并且達到節能的目的。
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