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鐵路信號 識別信號 聽覺信號 (火車鳴笛 ) 長聲為三秒鐘，短聲為一秒鐘，音響間隔為一秒鐘。重復鳴示，須間隔五秒鐘以上。 ◆鳴笛一長聲 ——列車起動或接近車站、道口、橋梁、鳴笛標行人等地的預報。 ◆鳴笛一長三短聲 ——列車在區間【區間，是指兩個車站 （或線路所） 之間的鐵路線路】 停車后不能立即運行通知運轉車長時、 列車發生重大事故需要救援或發現線路上有危及行車 安全的不良處所時的警報信號。 ◆鳴笛二長聲 ——是通知附近人員列車要倒退行駛。 色燈信號機 (此處只介紹自動閉塞區段【所謂閉塞，就是保證區間或閉塞分區在同一時間內只能運 行一個列車，而保證一個區間或閉塞分區在同一時間內只能運行一個列車的設備稱為閉塞設 備。閉塞是鐵路上防止列車對撞或追撞（追尾）的方式， 是鐵路上保障安全的一個較主要的 方法】的信號顯示方式 ) 進站色燈信號機： ◆一個紅色燈光：禁止列車越過該信號機。 ◆一個綠色
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自上世紀90年代后期開始,綠色環保的緊湊型熒光燈(CFL)在國際國內的市場需求成幾何級數的增長,導致對燈頭的需求量相應增長。而CFL燈頭主要選用的是E27型號(美標E26,IEC61-1和GB1406等效)。燈頭材質普遍采用黃銅帶(H62,H65,H68)。
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