福耀玻璃:國際化要走“碎步”
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汽車配件作為汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的關鍵環(huán)節(jié),在歐美已淪落為“銹帶”工業(yè)。中國企業(yè)借助低成本的優(yōu)勢,本可以在這個領域大展拳腳,實際情況卻是大多數(shù)國內(nèi)廠家無法領先于國際市場,在產(chǎn)業(yè)鏈中一直處于低附加值位置。福耀的十年國際化具有務實和進取的特色,可供眾多渴望參與全球競爭的中國民營企業(yè)借鑒。
福耀玻璃已與國際估值接軌
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自2008年3月17日起,福耀玻璃的復權(quán)股價已經(jīng)累計下跌了近24%。公司2008年PE已經(jīng)下降至16.8倍,與國際汽車玻璃生產(chǎn)巨頭旭硝子和板硝子相當,但考慮公司2008年至少25%的增長,估值明顯偏低。
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