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- 1 - 膠濟客運專線東夏雙線特大橋 (32+48+32)m連續梁 膺架法現澆施工方案 1.工程概況 東夏雙線特大橋全長 1634.56m，中心里程 DKK221+231.50，孔跨布臵為 2 ×（1×32+3×24+17×32+（48+80+48）+3×32+4×24+（32+48+32）+3×32+1 ×24+3×32+1×24+5×32+1×24+1×32）m。 本橋受鐵路專用線和公路控制而設，大橋位于曲線上，橋位處地震動峰 值加速度 0.15g。 本橋 31#～34#墩上部結構為連續箱梁 , 梁全長為 113.1m，跨度為 32+48+32m，梁體為單箱單室、變高度、變截面結構。箱梁頂寬 13.0m,底寬 5.56～5.74m,中支點梁高為 3.4m,跨中梁高為 2.8m，頂板厚度 34～65cm,腹 板厚度 50～70～95cm，邊支座中心線至梁端 0.55m,邊支座橫橋向中
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文章針對吉比特無源光網絡(GPON)系統中具有動態帶寬分配(DBA)能力的光網絡單元(ONU)以太網橋接子系統,首先分析ONU板載Linux系統中網橋子系統的整體結構,然后,提出一種網橋中DBA的算法,并對此算法進行分析。實驗結果表明,相比一般網橋,具有DBA的網橋能夠更有效地利用GPON遠端系統的PON中有限的帶寬資源,提高帶寬的利用率。
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