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十里源隧道臨建工程施工方案 一、隧道工程簡介 隧道左幅里程 Z2K9+345-Z2K10+275，右線里程 K9+395-K10+345。十里源 隧道為左、右分離式隧道。 隧道設計長度為： 左線全長 930m，有限全長 950m， 為中隧道，最大埋深 113m；進、出口均采用端墻式洞門。隧道左洞進口位于 半徑 2550的平曲線上，右洞進口位于半徑 1900m的平曲線上，左、右線出口 均位于直線上。左洞縱坡為 -1.55%，右洞縱坡為 -1.55%。 左線進口 Z2K9+468-Z2K9+476段和右線進口 K9+468-K9+476段從 G316下 通過，左右線洞頂埋深分別為 21.1m和 18.9m，為防止隧道施工對 G316產生 影響，對該兩段采用相應的處理方案，即：洞內采用加強支護，暗洞襯砌為 淺埋偏壓段 SDK-1支護參數（含超前支護），開挖采用 CRD工法，并加強地表 監控量測，
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黃山仙緣古鎮 仙源鎮歷史悠久， 從公元 745年（唐元寶 4年）至 1963年的 1219年間一直為太 平縣縣城。境內有宋代永濟橋、清代麟鳳橋及板石詩刻、古城墻、麻村兵站等獨 特的歷史人文景觀和麻川河兩岸秀麗的自然景觀， 作為旅游資源開發項目， 已全 方位對外招商。 仙源鎮是一個文化名鎮、紅色古鎮、工業老鎮、農業大鎮。公元 745年，始 設太平縣，距今已有 1260多年歷史，境內有板石詩刻、麟鳳橋、眾樂亭、永濟 橋及章家大屋，樹德堂等一大批歷史文化古跡， 紅色革命紀念地新四軍麻村兵站 創建于此， -、葉挺等老一輩革命家曾輾轉到仙源，指導皖南革命解放戰爭。建 國后，仙源作為太平縣城所在地，工業、企業、手工業制造等逐漸發展并壯大， 成為黃山區的老工業基地。 地理位置：仙源鎮位于地處黃山北麓， 103、322 省道在境內交匯，西距區 人民政府駐地甘棠新城僅 8公里，距太平湖 33公里，是二山一湖
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