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太陽能輪廓標與普通輪廓標的對比與分析 一、技術產生的背景 跟著平原區、丘陵區和各省市經濟較發達的地區高速公路建設的逐步完善 ,高速公路建 設的重點正逐步向山嶺區和經濟發展相對滯后的山區轉移， 山區高速公路， 風速受山脈河谷 影響較為明顯，均勻風速僅 1.2 m/s ，濕潤多雨的天氣前提加上植被繁茂的森林環境，因此 該路段經常有霧產生。 高速公路因霧形成的低能見度交通環境對于交通的安全與暢通十分不 利。 并且因為高速公路通常跨越間隔較長， 特別是良多高速公路都通過農村和山區， 使得高 速公路的情況相對變得復雜。霧的分布往往很不平均，有時會在一個路段上視線相稱明朗、 而在另一個路段卻大霧彌漫。 因為這種情況通常發生在夜間， 高速行駛的車輛溘然駛入大霧 區，駕駛員會感到視覺溘然變暗， 有些駕駛員不能適應視力的溘然變化， 便會產生一種恐慌 感，從而輕易引發交通事故。 與普通輪廓標比擬， 太陽能輪廓
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普通齒輪泵存在徑向力不平衡,難以消去的問題。針對齒輪泵軸承壽命低,服役時間短的問題,提出將諧波式齒輪傳動和齒輪泵復合的設計,解決了徑向力不平衡的關鍵問題;闡述了諧波式齒輪泵的運行原理,確定了出油口和進油口取在相互對稱的位置,從而抵消了徑向液壓力;分析了齒廓型式的選擇,得出修形后的漸開線齒廓型式較為合適;并用簡便的方法通過坐標轉換分別推導出了剛輪和柔輪的齒廓曲線方程。
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