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法國當地時間6月15日,第51屆巴黎-布爾歇國際航空航天博覽會隆重開幕,來自全球的頂尖航空航天企業匯聚一堂,展示最先進的軍民用航空航天技術。在美國展商的展區,一款起重直升機的模型吸引觀眾注意。這款K—MAX是美國卡曼宇航公司研制的單座單發并列雙旋翼中型起重調運直升機,是目前世界上唯一采用這種雙旋翼并列布局、專門為執行外部吊掛任務而設
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某型直升機涵道裝配過程中,存在裝配螺釘安裝不到位的故障現象。針對該故障現象,筆者分析了故障原因,并提出了裝配螺釘采用弧面結構的改進方案。通過對改進后螺釘的工作原理和受力狀態的分析,建立了力學平衡模型,運用Pro/E和MSC.Patran軟件進行各零部件三維模型建立、虛擬裝配和有限元分析,驗證了改進后的螺釘結構可以解決安裝不到位的故障現象。
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