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對地鐵車站大系統的3種新風調節模式進行了理論分析和實測驗證。研究發現:單風機系統無法在新風量不足時補充機械新風,并且對排風閥的氣密性提出了更高的要求；在常規系統形式下用小新風閥進行新風量調節的線性度差,較難準確控制新風量；在常規系統形式下采用送風機和回排風機聯合變頻控制可以獲得較好的調節線性度,從而實現新風量準確控制。
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作者簡歷 : ☆彭夢瓏 ,男 ,1964年 ,副教授 ,中南大學鐵道校區制冷空調研究所 (410075) 收稿日期 : 2002 - 01 - 30 變風量 (VAV )空調系統的新風量控制問題 彭夢瓏 ☆ 屈高林 (中南大學鐵道校區制冷空調研究所 ) [摘要 ] 分析了變風量 (VAV )空調系統產生新風量不足的原因 ,著重介紹了當前新風量的控 制方法 。 [關鍵詞 ] 變風量 新風量 控制方法 1 引言 變風量系統 (VAV )是通過改變送風量而不是送 風的溫度來調節和控制某一空調區域溫度的一種空 調系統 。VAV 空調系統由于設計安裝方便 、布置靈 活多變 、占建筑空間小 、使用方便 、可靠性高 、節能潛 力大 、控制靈活 、可避免冷凍水 、冷凝水上頂棚的麻 煩等 ,因此在美國 、日本 、香港 、新加坡等得到了廣泛 的應用 。在八十年代末期我國開始采用變風量空調 系統 。
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