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文章著重介紹國內某大橋主墩承臺雙壁鋼吊箱的設計及施工方法.結合橋址區(qū)水文地質條件,鋼吊箱采用啞鈴形的設計方案和千斤頂配合下放、水下封底等施工工藝,對同類工程具有參考價值.
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福銀高速公路九江長江公路大橋是主跨為818m雙塔混合梁斜拉跨江大橋。北主墩位于長江主航道,下部結構施工難度大,承臺采用整體式雙壁鋼吊箱作為擋水結構,鋼吊箱為啞鈴形結構,采用船廠分片加工后整體拼裝、氣囊法下水、拖輪拖帶、三船抬吊吊安工藝進行施工,工序復雜。
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