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更新時間:2025.05.17
中國客運專線鐵路無砟軌道結構

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中國客運專線鐵路無砟軌道結構 一、選型基本原則 根據國內外對無砟軌道建造及運營的實踐經驗, 無砟軌道的選型應符合施工性、 維護性、 動力性、適應性、經濟性五大基本原則。 1.關于施工性 核心是施工速度。 施工速度與軌道結構的復雜程度, 怎樣的高精度才能達到軌道少維修, 土木工程完工后 能否隨時可鋪設軌道,機械化施工程度及物流組織等因素密切相關。 一般要求施工方法比較簡單,施工速度現澆混凝土式無砟軌道不低于 120m/d,預制板 式無砟軌道不低于 200m/d。 2.關于維護性 無砟軌道是否具有可維護性是非常重要的一件事。 無維修的概念是不合情理的,少維修的理念是符合無砟軌道工程實際的。 國內外的經驗一再表明,無砟軌道的下部結構一旦發生嚴重變形,整治非常困難。 因此,在選型時必須考慮隨著線下工程變形所引起的軌道變形, 在一定程度上是可以整 正的,例如上下 ±30mm, 左右±10mm。 3

軌道系統的軌道結構功能

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