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廈深高鐵第 5 合同段二工區 榕江特大橋 69號墩鋼板樁圍堰結構計算書 1 69 號墩鋼板樁圍堰結構計算書 一、工程概況 1、地形、地質和水文 榕江特大橋 69號墩，位于榕江靠近小里程側河灘上，承臺邊距離河堤坡腳 約 2m。 69號墩位置的原河床標高為 +1.3m，樁基采用筑島施工，筑島地面標高為 +2.6m。 榕江特大橋 20年一遇洪水位為 +2.634m，69號墩承臺施工時按 +2.6m水位 進行結構計算和分析。 墩位處淤泥層厚達 20m，根據地質報告，淤泥質土快剪試驗粘聚力標準值 C=5.77kpa，內摩擦角標準值 φ=4.14o，天然重度 γ=15KN/m 3。 2、鋼板樁圍堰結構 69號墩鋼板樁圍堰內平面尺寸為 21.6x16m，圍堰頂標高為 +3.0m，鋼板樁 底口標高為 -15.0m，樁長 18 m，鋼板樁選用拉森Ⅳ型止水鋼板樁。 基坑開挖底標高 -5.16m，基坑開挖最大
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69 號墩鋼板樁圍堰結構計算書 一、工程概況 1、地形、地質和水文 榕江特大橋 69號墩，位于榕江靠近小里程側河灘上，承臺邊距離河堤坡腳 約 2m。 69號墩位置的原河床標高為 +1.3m，樁基采用筑島施工，筑島地面標高為 +2.6m。 榕江特大橋 20年一遇洪水位為 +2.634m，69號墩承臺施工時按 +2.6m水位 進行結構計算和分析。 墩位處淤泥層厚達 20m，淤泥質土粘聚力標準值取 C=5.77kpa，內摩擦角取 φ=10.5o，天然重度 γ=15KN/m 3。 2、鋼板樁圍堰結構 69號墩鋼板樁圍堰內平面尺寸為 21.6x16m，圍堰頂標高為 +3.0m，鋼板樁 底口標高為 -15.0m，樁長 18 m，鋼板樁選用拉森Ⅳ型止水鋼板樁。 基坑開挖底標高 -5.16m，基坑開挖最大深度 7.76m，設置兩道框架式內支撐， 第一道內支撐設置標高為 +1.9m，第二道內支撐設置標高為
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