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本文通過對高速鐵路整體道床、軌道工程及電氣化工程施工中出現(xiàn)的接口問題的分析,提出了整體道床與電氣化工程一體施工的方案,以更好的解決施工中問題比較突出的線上與線下工程之間接口的問題,并從施工組織、施工關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行研究,來保證高鐵施工質(zhì)量。
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