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采用塊-盤式摩擦磨損試驗方法,在M G-200摩擦磨損試驗機上對S i3N4陶瓷-白口鑄鐵摩擦副進行了微量潤滑條件下的摩擦磨損試驗,同時根據試件的SM E照片和能譜成分分析了摩擦磨損機理,為陶瓷材料的制備及減少磨損提供理論依據.試驗和分析結果表明:微量潤滑條件下S i3N4陶瓷的磨損率和摩擦系數要比干摩擦條件下小得多;S i3N4陶瓷的磨損率隨載荷的增大而增大,滑動速度對磨損率的影響要小于載荷對其的影響;S i3N4陶瓷-白口鑄鐵的摩擦系數隨速度的增大而減小,載荷的變化對摩擦系數的影響不大;S i3N4陶瓷的磨損是化學磨損、機體物質脫落和磨粒磨損共同作用的結果,其中化學磨損起主導作用.
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遼寧省交通高等專科學校 畢 業 設 計 文 件 設計論文題目：寶馬發動機冷卻系統 系部：汽車工程系 專業：汽車檢測與維修 姓名： 班級： 學號： 17 完成期限 2012年 5月 15日至 年 6月 13日 指導教師 職稱 講師 1 目 錄 一． 概述 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 3 二 . 寶馬發動機冷卻系統的工作原理 ,,,,,,,,,,,,,,,,,, 3 1. 冷卻系統的作用 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 3 2. 冷卻系統的組成 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 3 3. N54 發動機調節冷卻功率的主要部件 ,,,,,,,,,,,,,,,, 8 三． 寶馬發動機冷卻系統的常見故障及診斷方法 ,,,,,,,,,,,, 12 1. 冷卻系統常見故障的分類 ,,,,,,,,,,,,,,
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