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對某型螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)1個(gè)重要部位的連接螺栓進(jìn)行了預(yù)緊力研究。介紹了螺栓預(yù)緊力的計(jì)算和螺栓的靜強(qiáng)度、疲勞強(qiáng)度校核方法,得出了試驗(yàn)和改型機(jī)用該連接螺栓的鎖緊力矩。
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通過發(fā)動(dòng)機(jī)螺旋槳功率特性分析,對巡航狀況下增壓發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪廢氣調(diào)節(jié)閥的調(diào)節(jié)規(guī)律進(jìn)行了研究,并且預(yù)測飛機(jī)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀態(tài).對飛機(jī)在4 000 m海拔高度以恒定速度180 km/h巡航工況進(jìn)行了研究,調(diào)節(jié)渦輪廢氣放氣閥開度控制空氣盒的目標(biāo)壓力,槳距角的變化隨螺旋槳特性曲線進(jìn)行調(diào)節(jié).運(yùn)行的結(jié)果顯示,通過變槳距調(diào)節(jié)和渦輪廢氣閥調(diào)節(jié)的共同作用,可實(shí)現(xiàn)與增壓器匹配的壓氣機(jī)運(yùn)行在68%~76%的高效率區(qū)域.
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專題概述
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