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更新時間：2025.06.01
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閥門填料泄漏怎么辦 閥門填料泄漏怎么辦 1 引言控制閥是自動控制系統的終端控制元件之一， 由于化工裝置中，存在許多高溫、高壓工況，有些介質具有較強的腐蝕性和毒 性，且易燃易爆，當閥門填料泄漏時，不僅造成原材料的浪費，而且對環境也 會造成嚴重污染，甚至引起火災、爆炸、中毒等危害生命的安全事故。因此， 控制閥填料泄漏問題應引起足夠的重視，在設計選型中合理選用密封填料是非 常重要的。針對控制閥的填料密封，結合多年的工作經驗和相關資料，通過對 控制閥填料函結構形式分析，介紹聚四氟乙烯和柔性石墨填料的特性及應用場 合，并對合理地選擇控制閥的填料進行簡單介紹。 2 控制閥填料作用和分類 ? 閥門阻力系數參照控制閥閥門部分由閥的內件和閥體組成，閥的內件包括閥 芯、閥桿、填料函和上閥蓋等，其中填料函部件用于對閥桿的密封，是用彈性 方法防止工藝介質通過往復式或轉動式運動而在閥桿表面產生泄漏，它是閥體 不可分
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1.論文封面 武漢鐵路職業技術學院 畢 業 論 文 課題名稱 104型分配閥 系 部 機車車輛工程系 專 業 鐵道機車車輛 班 級 車輛 091 指導教師 何洲紅 學生姓名 翟小春 學 號 09931995 二○一二 年 五 月 2. 摘要 摘 要 隨著我國準高速和高速旅客列車的廣泛使用， 列車提速范圍不斷擴大， 為了 使列車在有效的制動距離內獲得較大的制動力， 需要制動機具備優良， 準確、靈 敏的制動緩解性能。在列車實施制動、緩解操縱時，編組中每輛車的制動、 緩解、 保壓等過程同步進行， 能夠減少制動和緩解過程中的列車縱向沖動， 提高旅客列 車運行的平穩性和列車操縱的靈活性。而控制制動機形成充氣緩解、常用制動、 制動保壓、緊急制動等各種不同的作用位置的就是 104型分配閥。如果 104型分 配閥故障，會導致旅客列車在運行途中制動機緩解不良， 車輛長時間抱閘， 嚴重 時造成車輪踏面擦傷
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