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更新時間:2025.06.07
五合一工藝流程

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沿海 B標“五合一”施工工藝流程 1、“五合一”原位治理技術 1.1 技術介紹 “五合一” 原位治理技術是混凝土高速公路原位養護新技術, 在實際施工時部分或全部使 用如下的工藝、技術: “DCG工法”、“板底脫空灌漿”、 “砼裂縫處理”、 “邊坡錨固”、 “樹根樁” 、“土壤穩定” 、“路基土防排水” 、 “錯立平填補” 、“麻面坑洞修補” 、“縮 縫防水”等。 一般情況下, “五合一”原位治理有 5道施工程序:①加固基土,②抬升調平面板,③ 充填板底脫空; ④對裂縫、 坑洞、麻面、崩邊、錯臺等的修補, ⑤對縮縫進行嵌縫防水處理。 這種從基土到砼面板各種病害都進行全面處理, 治標又治本的 “五合一”原位治理技術, 很大程度地避免了“換板法”的缺點。 1.2 “五合一”原位治理技術主要材料及性能特點 1.2.1 “DCG工法”所用漿材為“水泥+ DCG-979”,其性能指標見表 1.1 ,性

挖掘裝載機五合一鏟斗設計剖析

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本文闡述了挖掘裝載機配置多功能工作裝置的重要性以及作業裝置的發展趨勢, 并在標準鏟斗基礎上對國外的五合一鏟斗的設計思路進行了較為詳細的剖析, 為設計、制造集鏟、推、夾、叉、吊功能于一體的五合一斗奠定了基礎、拓展了設計思路。

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