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武漢規劃部門公布 2013-2049 版武漢軌道交通線網規劃的兩 個初步方案， 2013 年 8月 28 日兩套方案亮相市民之家。 (這是最新版，內含兩幅高清原圖，下載另存桌面即可 ) 《武漢 2049 年遠景戰略發展規劃》 【初步方案一】 【初步方案二】 軌道線網方案一技術指標表 線路名稱 起點 止點 線路長度（ km） 基本網 1號線 徑河 漢口北 40 2號線 金銀潭 佛祖嶺 37 3號線 文嶺 三金潭 32 4號線 新漢陽火車站武漢火車站 36 5號線 青山 鄭店 46 6號線 體育中心 吳家山 45 7號線 前川、機場 紙坊 85 8號線 盤龍城 大橋新區 43 機場線 金銀潭 天河機場 20 9號線 磨山 左嶺 39 10號線 常福 陽邏 78 11號線 蔡甸 葛店 70 12號線 武漢火車站 武漢火車站 57 13號線 金
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本方案為鄭州地鐵規劃的 7條線修編方案 是在原鄭州地鐵規劃 （6 條軌道， 202公里總長 ）基礎上增加了一條 7號線，并對原有線 路進行一定的修改而形成的。 整個網絡共由 7條地鐵線構成， 總長 256公里，可以滿足遠景 年（ 2030－2040 年）鄭州市區 700－800 萬人口規模需求，設計日運送旅客 500－600 萬人 次。全網絡共設站 192 座，其中換乘站 32座，各條線路均推薦 6節 B 型車編組，建議 2030 年以前建成所有線路。各條線路具體說明如下： （線路名稱，全長，設站，編組，起點終點） 1號線， 41公里，共設 30站， 6*B，高新開發區－龍子湖； 2號線， 27公里，共設 21站， 6*B，惠濟中心區－站馬屯； 3號線， 32公里，共設 26站， 6*B，歡河－加州工業園； 4號線， 42公里，共設 29站， 6*B，高新開發區－南曹鄉； 5號線， 40公
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