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拉森鋼板樁施工方案 （一）施工方法 根據本工程實際情況，結合本公司多年施工實踐，采用液壓打樁機打設 15 米進口拉森 400鋼板樁 （二） 打樁施工機具： 1.打樁施工機技術參數(shù) : A、履帶式液壓打樁機采用日本產日立 450挖掘機為母體，外加臺灣產 PCF400 高頻液壓機械手，參照國外技術，巧妙地設計組合而成。 B、履帶式液壓打樁機主臂長 3.5m+8m,彎臂（小臂）長 2.5m米，二臂 2.8m， 自重 45T，履帶長 4.5m，寬 3.6m，作業(yè)回旋半徑為 4米，臺灣產 PCF402高頻液 力機械手 1.57m*0.78m*2.35m。 C、履帶式液壓打樁機可打 3`6#18m內拉森（小咬口）鋼板樁； 260`700mm15 米內大咬口鋼板樁 （槽鋼板樁）、600mm18米內 H型鋼樁、1200mm18米內鐵板樁； 200`400mm18米內方型木樁、 200`400mm18米內
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車田河大橋為一座雙層鋼箱連續(xù)梁橋,采用了桁架+V形腿結構形式,整體結構復雜,現(xiàn)場焊接施工工程量大,焊接殘余變形對整體結構的受力影響不容忽視。為了減小焊接殘余變形對橋梁完建后整體應力的影響,改善受力狀態(tài),采用有限元方法,先對車田河鋼箱梁橋V形腿焊接施工進行了熱源校核,并優(yōu)化了焊縫施工順序,最后計算了焊接后的V形腿整體變形情況。結果表明,優(yōu)化焊縫施工順序,可以減少V形腿構件中的焊接殘余變形,希望這個研究結果可為類似工程的順利進行提供有益的參考。
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