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交通工程監(jiān)理工作十日小結(jié) 6月上旬監(jiān)理工作作風(fēng)情況小結(jié)： JT-4～ JT-9 合同段有現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員 12 人，他們經(jīng)常能 夠堅(jiān)持在施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)工作比較負(fù)責(zé)任，但施工現(xiàn)場(chǎng)也出現(xiàn) 了一些問(wèn)題，在 6 月 8 日的巡查中發(fā)現(xiàn) JT-6 合同段在 K121+610段隔離（焊接網(wǎng)）施工中立柱基礎(chǔ)沒(méi)有挖夠設(shè)計(jì)尺 寸，造成立柱不牢固，把現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理與施工單位項(xiàng)目經(jīng)理及總 工叫到現(xiàn)場(chǎng)觀看，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理程占曉進(jìn)行了批評(píng)（經(jīng)核實(shí)是 吃中午飯時(shí)施工隊(duì)所為） ，責(zé)令施工隊(duì)對(duì)該段進(jìn)行返工處理 （95 片網(wǎng)計(jì) 285m）。 JT-7 合同段 6月初購(gòu)進(jìn) 1000個(gè)防眩板 支架因焊接質(zhì)量差，安裝后線形效果不好，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理張偉責(zé) 令該標(biāo)段在 K144 處安裝的 500 個(gè)多個(gè)支架全部拆除，該批 支架不準(zhǔn)使用。 監(jiān)理內(nèi)業(yè)資料與工程進(jìn)度同步進(jìn)行整理。 LMJ-1 高駐辦及 LMJ-2高駐辦下達(dá)工作指令各一份。 張 輝 二 00 七
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