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圖紙審核報告 中鐵二十一局集團共和至玉樹公路 GYI-SGA 6合同段項目經理部 二〇一一年六月 中鐵二十一局集團共和至玉樹公路 GYI-SGA6合同段工程 中鐵二十一局集團共和至玉樹公路 SYI-SGA6合同段項目經理部 - 1 - 共和至玉樹（結古）公路 GYⅠ— SGA 6合同段設計圖紙審核問題， 具體說明如下： 一、鄂拉山隧道出口段 A、線路選擇建議 1、據實地觀測，如果鄂拉山隧道出口洞門向左偏，不但可以避開 F1 和 F2 斷層，而且可以減掉大多數多年凍土淺埋段。這樣不但可以降 低施工難度，而且工程投資也將會更趨合理。同時鄂拉山隧道洞口段公 路坡度不會有很大增減，不會出現急彎，填挖方量在國家相關規范范圍 內。 2、據實地觀測，隧道出口改變后，隧道仍然可以以直線形式掘進， 同時并不影響隧道進口位置的選擇；同時加大了隧道縱坡坡率，據地表 觀測，鄂拉山地表水量大，據此推測，鄂拉
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