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更新時間：2025.05.11
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太陽能光伏發電即太陽能路燈 1) 傾角設計 為了讓太陽能電池組件在一年中接收到的太陽輻射能盡可能的多，我們要為太陽能電池組 件選擇一個最佳傾角。 關于太陽能電池組件最佳傾角問題的探討，近年來在一些學術刊物上出現得不少。本次路 燈使用地區為長沙地區，依據本次設計參考相關文獻中的資料 [1] ，選定太陽能電池組件支架傾 角為 16o。 2)抗風設計 在太陽能路燈系統中，結構上一個需要非常重視的問題就是抗風設計。抗風設計主要分為 兩大塊，一為電池組件支架的抗風設計，二為燈桿的抗風設計。下面按以上兩塊分別做分析。 ⑴ 太陽能電池組件支架的抗風設計 依據電池組件廠家的技術參數資料， 太陽能電池組件可以承受的迎風壓強為 2700Pa 。若抗 風系數選定為 27m/s （相當于十級臺風），根據非粘性流體力學，電池組件承受的風壓只有 365Pa 。所以，組件本身是完全可以承受 27m/s 的風速而不至于損
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光伏太陽能路燈設計原理、光伏系統設 計的電子書籍及理論知識， 1、系統介紹 1.1 系統基本組成簡介 系統由太陽能電池組件部分（包括支架） 、LED 燈頭、控制箱 （內有控制器、蓄電池）和燈 桿幾部分構成； 太陽能電池板光效達到 127Wp/m2，效率較高， 對系統的抗風設計非常有利； 燈頭部分以 1W白光 LED和 1W黃光 LED集成于印刷電路板上排列為一定間距的點陣作為平 面發光源。 控制箱箱體以不銹鋼為材質，美觀耐用；控制箱內放置免維護鉛酸蓄電池和充放電控制器。 本系統選用閥控密封式鉛酸蓄電池， 由于其維護很少，故又被稱為 “免維護電池 ”，有利于系 統維護費用的降低；充放電控制器在設計上兼顧了功能齊備（具備光控、時控、過充保護、 過放保護和反接保護等）與成本控制，實現很高的性價比。 1.2 工作原理介紹 系統工作原理簡單， 利用光生伏特效應原理制成的太陽能電池白天太陽能電池板接收
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