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一、鋼鐵件前處理常用工藝鋼鐵表面的預處理一般包括除油、除銹、磷化等工藝過程，具體為：脫脂一水 洗一水洗、表調處理 ~ 磷化一水洗一水洗弓去離子水洗。現(xiàn)將主要工序作如下達說明： 1、脫脂 將工件表面油污除去。除油的方法有堿性溶液除油、乳化劑除油、溶劑除油及超聲波除油等。堿性溶液是 一種常用的除油劑，它是利用強堿對植物油的皂化反應，形成溶于水的皂化物達到除油脂的目的。純粹的 強堿液只能皂化除掉植物油脂而不能除掉礦物油脂。因此人們通過在強堿液中加人表面活性劑，利用活性 劑的乳化作用達到去除礦物油的目的。堿性溶液除油劑一般采用 NaOH 、NaZCo ，、Na3p04 、焦磷酸及 N 犯 5103 等、 .如采用浸潰法，溶液濃度控制在 3% 一 6%; 采用噴淋法時，溶液濃度可控制在 0.5% 一 3% 。堿性溶液的除油能力隨 PH 的升高而增強。 溫度對除油速度的影響，一般來講溫度高，能加快除油
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江西奉新至銅鼓高速公路新建工程 第B10合同段 《首件軟基處理》 施 工 總 結 匯通路橋建設集團有限公司 奉銅高速公路第 B10合同段項目經(jīng)理部 二0一0年十月二十日 首件軟基處理施工總結 一、首件工程概況： 為了加強工程質量，立足于“預防為主，先試點”的原則，認真貫徹執(zhí)行 “以工序保分項，以分項保分部、以分部保單位，以單位保總體”的質量保證體 系，為了確保我合同段內的軟基處理工程質量符合設計要求及技術標準， 我標段 選定 K141+930～K1412+025段軟基換填為我標段軟基處理首件開工工程。 該段為 地勢低洼處，地表水和地下水在此積聚，稻田長期受水浸泡，形成淤泥質軟土， 軟土平均厚度 1.5m ;g 下部為碎石；設計要求將該處軟基進行清除，采用開山石 渣、砂礫進行換填；設計換填砂礫方量為 2197m3,換填開山石碴方量 10985m3, 土工格柵 7323m2。 二、參加首件工程
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