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更新時(shí)間：2025.05.10

頭條 地鐵和鐵路信號(hào)微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)一樣嗎

中國南車（601766）--子公司是最完備的系統(tǒng)集成商為了給整車集成爭取更多的主動(dòng)權(quán)，完善城軌產(chǎn)業(yè)技術(shù)鏈及產(chǎn)品線，形成具有中國自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的城軌關(guān)鍵技術(shù)價(jià)值鏈，南車時(shí)代電氣將信號(hào)系...

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隨著通信鐵塔在高速鐵路沿線的大量建設(shè),為確保高速列車運(yùn)行安全,需要對(duì)通信鐵塔的狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測和預(yù)警,提出了一種鐵塔狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)的設(shè)計(jì),包括系統(tǒng)構(gòu)成、系統(tǒng)功能、功能特色等方面,供讀者研究探討.

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附件 3_接入中心聯(lián)網(wǎng)測試大綱一、系統(tǒng)布置信號(hào)集中監(jiān)測產(chǎn)品在進(jìn)行接入中心聯(lián)網(wǎng)測試時(shí)，設(shè)備連接圖如下所示：二、測試流程對(duì)于接入中心聯(lián)網(wǎng)測試，整個(gè)測試流程如下； 1) 準(zhǔn)備階段：廠家在進(jìn)行接入中心聯(lián)網(wǎng)測試前，需準(zhǔn)備相應(yīng)的軟、硬件。 2) 部署階段：廠家將待測站機(jī)軟件以及數(shù)據(jù)采樣模擬軟件、數(shù)據(jù)配置文件等信息部署在測試環(huán)境上；； 3) 中心接入功能測試階段：根據(jù)接入中心聯(lián)網(wǎng)測試用例，逐條進(jìn)行測試并記錄結(jié)果； 4) 結(jié)論判定階段：根據(jù)測試記錄和細(xì)則 8.2 的原則，給出接入中心聯(lián)網(wǎng)測試的結(jié)論。三、測試用例序號(hào) 功能描述依據(jù) 項(xiàng)點(diǎn) 類別測試過程期望結(jié)果測試結(jié)果備注 1. 實(shí)時(shí)顯示站場圖 709號(hào) 文 5.6.1 A 在車站站場圖上設(shè)定某一條進(jìn)路。終端上的被測車站實(shí)時(shí)站場圖始終和站機(jī)保持一致。 2. 外電網(wǎng)綜合質(zhì)量監(jiān)測（監(jiān)測內(nèi)容：外電網(wǎng)輸入相電壓、線

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