20噸重力式鋼板卷夾鉗
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通過鐵路進(jìn)口的鋼板卷,在我局二連車站換裝到我國車輛上運(yùn)往國內(nèi)。這種鋼板卷每件重13~17噸,過去用鋼絲繩捆綁進(jìn)行裝卸,存在以下三個問題: (1) 鋼絲繩磨損嚴(yán)重,并易扭結(jié)變形,裝卸費(fèi)用高,浪費(fèi)嚴(yán)重。(2) 難于保證作業(yè)安全,易造成人身傷
舞鋼機(jī)械板坯夾鉗鉗齒及齒座結(jié)構(gòu)改造
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對板坯夾鉗鉗齒及齒座損壞的情況進(jìn)行跟蹤觀察和分析,提出對鉗齒及齒座的連接形式進(jìn)行改造,通過鉗齒及齒座的精巧配合,有效克服了傳統(tǒng)鉗齒產(chǎn)生的故障,延長了夾鉗整體的使用周期。
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