主動加固簡支T梁設計與施工實踐
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主動加固簡支T梁設計與施工實踐——針對云浮市羅定石溪小橋簡支T梁病害特征,根據現有試驗研究成果,采用體外預應力技術主動加固,形成雙向預應力結構體系,取得明顯效果。
預應力混凝土簡支T梁設計
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預應力混凝土簡支T梁設計——本資料為預應力混凝土簡支T梁設計,共12頁。梁跨中截面處一期恒載彎矩為MG1=1928.6KN·m,二期恒載彎矩為MG2=1203.5KN·m汽車荷載作用(不計沖擊)產生的彎矩值為MQ1=1358.6KN·m,人群荷載作用產生的彎矩值為MQ2=338.7KN·m;目錄...
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