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對于《鐵路電力設計規范》的梳理

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對于《鐵路電力設計規范》的梳理一、鐵路架空配電線路越超高壓架空線路交叉跨標準鐵路架空配電線路越超高壓架空線路的相關標準，《鐵路電力設計規范》（TB10008-2006，以下簡稱《規范》）、《鐵路工程設計技術手冊 -電力》（以下簡稱“手冊”）上都有相關規定，其有關規定見下表：表 1 《鐵路工程設計技術手冊 -電力》中相關規定《鐵路工程設計技術手冊 -電力》規定編號項目五、架空弱電線路六、架空電力線路一級二級三級 35KV 10（6）KV 0.38KV 及以下 1 交叉檔導線最小截面 35KV采用鋼芯鋁絞線為 35mm2 10KV及以下采用鋼芯鋁絞線為 35mm2，其他導線為 16mm2 (鐵道部標準為 10（6）KV 采用鋼芯鋁絞線 25mm2,0.38KV 及以下采用鋁絞線 35mm 2 ，其他導線 16mm 2 ) 2 導線在跨越檔內接頭

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非洲地區鐵路電力設計方案研究??

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非洲地區電力資源匱乏,資金緊張,非洲地區鐵路電力設計不能簡單套用國內鐵路電力設計的模式。首先介紹鐵路供電負荷的特點,而后介紹國內鐵路電力設計的傳統設計方案,最后針對非洲地區的特點,對非洲地區鐵路電力設計方案進行研究。

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鐵路電力設計

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摘要：本文以直流1500V雙邊供電的牽引變電所為例，介紹了地鐵直流牽引變電所內各開關柜的保護配置，并詳細闡述了主要保護的原理，如大電流脫扣保護、電流上升率保護、定時限過流保護、低電...查看詳情

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中國電氣化鐵路電力機車運營時速是多少 (3) 95

不同車型的機車用途不同，速度也有差異。普速的如韶山3型電力機車（SS3）最高速度是100公里/小時，韶山9型電力機車（SS9）最高速度是170公里/小時（營運），和諧3D型電力機車...查看詳情

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如何學習電力設計？ (5) 120

說實在的，我做電氣也是零基礎，首先慢慢的研究電工書，再難的電氣回路都是服從于最簡單的電氣原理！完事多看看圖紙，需要的話可以留下郵箱給你發點圖紙看看，電氣最zhong要的是長期性的經...查看詳情

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