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在多年調查研究的基礎上,發現塔克拉瑪干沙漠公路的機械防沙工程體系雖能基本上保證道路暢通,卻也存在著一些問題,即該防沙工程體系沒有能夠依據當地風沙活動的強弱,在不同地貌單元與部位上選用不同規格的固沙蘆葦方格;沒有能夠大規模推廣應用可大量減少材料用量且施工省力、質量易于控制的單層固沙蘆葦方格;在固沙蘆葦方格的維護上更偏重于大面積破壞后的重新栽植,而不是小面積破壞后的及時補栽;在新型固沙措施的研究與應用方面也滯后于生產需要。在分析問題的同時,也提出了相應的改進措施。這些問題的共同影響,明顯地提高了機械防沙工程體系的建設與養護成本,導致其防護功效大幅度降低,并最終出現了有被人工防護林生態工程取代的趨勢。
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