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導光問題解決辦法 燈光效果要均勻漂亮 , 要從以下幾個方面著手 : A. 光源的選擇 : B. 導光材料的選擇 : C. 光源的空間布置 : D. 光的顏色及分配 : E. 光的反射和折射處理 : 1. 導光材料的選擇:一般有 PC,PMMA,PS,半透明 ABS等,導光效果最好的是 PMMA和 PC, 效率能達到 92%以上, 2. 導光結構:一般最簡單的電源類指示燈結構,就是在導光柱底部加一 LED燈形成。但是 對大面積的透光指示效果就比較難處理,常用的方式有以下幾種: (1) 在背部加多 LED,比如常見的光圈效果,在背部做咬花或磨砂效果,表面也可做 *鋸 齒面防止透光,電火花規格為粗電火花紋建議用 VDI27,材料最好選用半透明的,注 意導光柱與 LED間的距離,不可太靠近,否則散光效果不好, LED燈要選用散射角 度大點的, (2) 在導光柱背面做咬花、 磨
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1800#導熱油爐升溫過程中 2#爐跳車,配電室配電柜內零 序互感器報警, 操作面板顯示 SCR故障,初步斷定為電氣專業故 障,同時聯系儀表值班人員檢查 2#爐測溫點有無異常現象。將 2#爐蓋打開,發現接線盒內油氣太重,經仔細查看,有接線柱發 黑發膠,初步斷定為相間短路故障造成爐芯對地阻值過低, 用萬 用表測量爐芯對地電阻,發現 2#爐 2#可調組對地阻值過低,緊 急修復后,經測量爐芯對地阻值達到允許開車條件, 送電,消音, 開車。 原因分析: 1.導熱油爐運行過程中電流大,而且接線盒內油 氣水汽過大, 容易造成短路 2.接線鼻子處有銅線裸露, 未用絕緣 黃臘管有效包扎。 事故教訓: 1.1800#開車前,應認真檢測爐芯對地阻值是否 符合開車要求 2.1800#開車前,應嚴格檢查接線盒內接線端子是 否牢固,有無裸露銅線, 有無滲油漏油跡象 3.再次開車前應先將 空氣開關投切至“ ON”狀態