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火車裝車系統(tǒng)使用無極繩調度絞車,采用YBLX-10/12型限位開關,經常由于崗位司機的誤操作,造成絞車二次過卷,發(fā)生過卷事故,給安全生產帶來損失。對該開關技術改造后,杜絕了二次過卷事故的發(fā)生,起到了限位開關的過卷保護作用,確保了安全運行。
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調度絞車安裝安全技術措施 針對西大巷部分調度絞車安裝位置不合理， 存在操作不方便， 有一定的安全隱患，經相關科室現(xiàn)場辦公決定對第三、第四、第 八部三臺絞車，拆除后，移位重新安裝，并附帶安裝排繩裝置， 現(xiàn)制定以下安全技術措施。 一、作業(yè)地點：西軌道巷。 二、作業(yè)時間： 計劃 2011年 12月 23 日至 12月 27日，中班， 五個班次完成，期間如有特殊情況，具體調整。 三、施工人員：由調度室安排打錨人員，輔助運輸班配合。 四、安裝方式：地錨固定。 五、安裝標準：按小絞車安裝標準施工。 六、具體作業(yè)組織 由隊長負責組織協(xié)調作業(yè)人員，主管副隊長鄧文森現(xiàn)場組織 指揮作業(yè)。 七、安全技術措施： 1、利用頂板起吊錨桿，懸掛 5T 倒鏈，人工拉動，起吊，作 業(yè)前，詳細檢查頂板是否有異常。如發(fā)現(xiàn)有下沉成離層，不得強 行起吊同時報隊值班室。 檢查起吊錨桿是否牢固可靠， 如有松動， 嚴禁使用。 2、懸掛倒
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