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故障現象一輛途觀2.0T車,累計行駛里程約為13萬km。客戶反映儀表盤上多個故障燈點亮。故障診斷及排除接車后檢查發現故障確實存在,儀表盤上多個故障燈異常點亮。連接VAS5051B,發現以下故障代碼:"053271,軟件與防抱死系統不兼容請讀取故障代碼靜態";"00285,右前ABS車輪輪速傳感器—G45不可靠信號間歇式";"01316,ABS控制單元檢查故障代碼存儲器間歇式"。經過分析發現調得的故障代碼都與ABS控制單元有關。首先檢查右前輪輪速傳感器,舉升車輛,拆下車輪輪速傳感器后發
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成本控制應貫穿于施工全過程， 施工成本控制具體可分為事前控制、 過程控 制和事后控制三個階段，不同階段采取不同的具體控制措施。 1、合同簽訂和施工準備階段的成本控制措施 施工準備階段的成本控制是事前控制， 這個階段工作的細致與否將直接 決定工程總的成本支出， 是非常重要的一個階段。 為此，施工準備階段的成本控 制，要做好以下幾個方面的工作： （1）首先是要依據“標書”和簽訂的施工合同確定項目成本控制目標， 對擬建工程進行成本分解，按單項工程提出成本控制目標，打好成本控制的基 礎； （2）做好施工之前的實地調查研究，包括施工環境、場地貯存條件、 材料資源和人力資源條件調查。 重視成本失控風險預測， 對有可能出現的工程量 增減、價格調整、工程風險、物價漲跌、業主單位的信用、資金的組織協調能力 以及施工所在地的交通、能源、氣候等影響因素進行預測。依據調查的資料，結 合場地施工環境條件、 資源條件
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