格式:pdf
大?。?span class="single-tag-height">205KB
頁數: 3頁
在山區實施水利工程項目,不可避免會產生二次轉運費用。本文結合水利工程在山區中的施工實際,探討了二次轉運費用對工程投資的影響,及在山區進行水利工程建設采取控制二次轉運費用的措施。
格式:pdf
大?。?span class="single-tag-height">8KB
頁數: 1頁
土石方轉運協議 甲方負責人: 乙方車隊代表: 關于鄉、鄧高速公路花園村隧道口土石方轉運協議如下: 1、甲方負責裝車,乙方負責的車隊將甲方所爆破出來的土石方 運往甲方所指定的位子。 2、甲方按 1公里內以 每立方米的價格為乙方車隊計價。 3、甲方按乙方車隊實際所運方量進行測量后定方。 4、如果甲方讓乙方車隊運土石方超過 1 公里,以每多運 200米 每車加 元運費作為補貼。 5、乙方車隊每天所運的土石方車數,要主動與甲方工地負責人 及時對帳。每月底按甲方工地負責人簽字為結算依據。 6、甲方每月底為乙方車隊按每月所運土石方總量的 80%余款下 月結算(期間可以借資)工程完工后付清。 7、如果乙方車隊在工程未完工前就撤退,甲方有權拒付每月所 押的 20%運費。 8、甲乙雙方必須按以上合同條款執行。若一方違約造成另一方 損失,則一方對另一方的直接和間接損失予以賠付。 9、至設備進場甲方付進場費 元